中山大學電力電池研究所選用費思FT6803A大功率電子負載儀
廣州中山大學電力電池研究室創(chuàng)建于2004年，以工程應用研究為主，開展新一代節(jié)能環(huán)保電動汽車和精密測量裝備的研究開發(fā)，形成了電動汽車集成匹配計算、電動汽車電池管理系統(tǒng)、反求工程、機械系統(tǒng)動力學、工業(yè)設計等研究發(fā)展方向。中心是“廣東省電動汽車創(chuàng)新開發(fā)平臺”和“廣州市工業(yè)產(chǎn)品設計技術(shù)服務平臺”的建設單位。中心承擔國家、省、市與企業(yè)等各類課題近20項，總科研經(jīng)費超過1000萬元，在國內(nèi)外發(fā)表文章近30篇，申請專利與軟件著作權(quán)近6項，并獲得廣東省科技進步一等獎。
該研發(fā)單位博士帶頭人對電子負載的低電壓1.5V帶載穩(wěn)定性方面要求比較高，費思大功率電子負載FT6803A和FT6807A低電壓帶載穩(wěn)定方面達到了他們的要求。費思大功率電子負載：０.０５％精確度，０.１ｍＡ、０.１ｍＶ分辨率。ＣＣ、ＣＶ、ＣＰ、ＣＲ功能，四種功能均硬件實現(xiàn)，均可以動態(tài)測試。5０ｋＡ斜率，１００ｋＨｚ動態(tài)頻率，１％～９９％占空比設置；完善的對內(nèi)保護對外保護（保護負載和被測設備）。１０ｕＳ完成保護；允許短時間的２５０％過功率測試，ＯＣＰ、ＯＰＰ及短路更有優(yōu)勢；用模擬信號控制負載的帶載波形。模擬任何波形帶載或者實際負載；提供硬件級聯(lián)，可以由一臺控制多臺負載，實現(xiàn)大功率帶載；直接把電壓和電流的波形以0~10V的電壓信號表現(xiàn)，實現(xiàn)帶載控制；智能溫控風扇，滿載72小時機器溫度低于75度。因以上FT6800A系列的產(chǎn)品性能及功能，獲得其博士帶頭人的認可，并認可替代了一款昂貴的德國直流電子負載。
費思大功率電子負載在動力電池、電動車、充電樁、電動工具方面測試有獨特的見解和相應的解決方案，歡迎各單位來電咨詢。